1호 자주포

15 cm sIG 33 포 3발 탑재.
좌우 포각은 약 25도 수준이었고 상하 포각은 -4도에서 최고 75도였다.
장갑은 가장 두꺼운 부분이 13mm 수준이었으며 총 38대가 제작되었다.
본체에는 3명이 탑승하고 뒤의 탄약수송차에 탄약수 두명이 별도로 탑승한다.

독일군이 제2차 세계 대전 당시 사용한 15cm 자주포. 알케트(Alkett)사에서 1호 전차의 차대를 이용해서 만들어졌다.

최초로 사용 된 때는 프랑스 전역이다. 하지만 제작된 수량이 모두 1943년까지 소모되었기 때문에 현재 남아 있는 수량은 없다. 이름에서 알 수 있듯이 너무 무겁고 여러 단점이 있었던 15 cm sIG 33 중보병포를 자주화시킨 것.

경전차도 아니고 탱켓 수준의 크기인 1호 전차를 개조했는데 거기에 15cm라는 현재에도 큰 구경의 포를 얹었기 때문에 차체도 너무 많이 퍼졌고 고장은 일상이었다. 게다가 너무 작은 차체 + 대구경 포탄의 시너지 효과로 차체에는 달랑 3발이 탑재되었고 뒤에 퓨마나 하프 트랙 또는 같은 1호 전차를 개조해서 탄약수송차로 사용했다. 본체에는 3명이 탑승하고 뒤의 탄약수송차에 탄약수 두 명이 별도로 탑승한다.

대신 15cm라는 대구경포를 탑재해서 화력 하나는 훌륭했다고 한다. 고각사격시에는 살상 가능한 폭발직경이 무려 100m(!)에 달했고, 덕분에 약진해오는 보병들에게 엄청난 위력을 발휘했다.

1호 자주포의 여러 단점을 본 독일군은 이후에 2호 전차를 개조해 2호 자주포, 38(t)를 개조한 그릴레에 같은 포를 탑재해서 쏠쏠하게 운용했다. 그리고 15cm급 본좌 훔멜이 등장한 이후로도 지속적으로 사용.

파일:external/wiki.gcdn.co/Sturmpanzer_i_bison_1.jpg
게임 월드 오브 탱크에서도 3단계 자주포로 등장한다. 자세한 내용은 월드 오브 탱크/독일 테크 트리/자주포 참조.